टोयोटा ने बुधवार को लगभग 1,000 किलोमीटर की रेंज वाली लेक्सस कॉन्सेप्ट कार का अनावरण किया, जिसका लक्ष्य 2026 तक लॉन्च करना है, जो उन्नत बैटरी तकनीक पर निर्भर ईवीएस के लिए जापानी ऑटोमेकर की रणनीतिक धुरी का हिस्सा है।
एलएफ-जेडसी कॉन्सेप्ट कार, जो जापान मोबिलिटी शो में शुरू हुई, “प्रिज़्मेटिक, उच्च-प्रदर्शन” बैटरी का उपयोग करती है जो पारंपरिक ईवी की तुलना में लगभग दोगुनी – या लगभग 1,000 किलोमीटर (620 मील) की दूरी हासिल करती है।
टोयोटा के मुख्य ब्रांडिंग अधिकारी साइमन हम्फ्रीज़ ने कॉन्सेप्ट मॉडल पेश करते हुए एक प्रेस ब्रीफिंग में कहा, “इन सफलताओं को प्राप्त करने की कुंजी पूरे बोर्ड में भागों का न्यूनतमकरण और कटौती है, जिसमें अधिक शक्ति और अधिक रेंज वाली छोटी, अधिक कुशल बैटरी शामिल हैं।”
दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली वाहन निर्माता कंपनी ने जून में बैटरी ईवी में तेजी लाने की एक महत्वाकांक्षी योजना की घोषणा की, जिसमें अगली पीढ़ी की लिथियम-आयन बैटरी का लॉन्च भी शामिल है जो लंबी दूरी और तेज चार्जिंग की पेशकश करती है।
इसने यह भी कहा कि इसने सॉलिड-स्टेट बैटरियों में स्थायित्व के साथ पहले पहचानी गई समस्याओं पर काबू पाने में “सफलता” हासिल की है। इसका लक्ष्य 2027 या 2028 तक सॉलिड-स्टेट बैटरी द्वारा संचालित वाहनों को बेचना है – जिन्हें उनकी रेंज और प्रदर्शन के कारण उद्योग के लिए संभावित “गेम चेंजर” माना जाता है।
कम क्षमता वाला LF-ZC एक विशाल कॉकपिट को स्पोर्ट करता है और उन्नत AI तकनीक का उपयोग करता है जिसे टोयोटा ने “बटलर” करार दिया है। टोयोटा ने कहा कि एआई प्रणाली उन प्राथमिकताओं की पहचान करने में सक्षम है जिनके बारे में ड्राइवर स्वयं नहीं जानते होंगे।
टोयोटा ने 2035 तक लक्ज़री लेक्सस ब्रांड की वैश्विक बिक्री में बैटरी ईवी की हिस्सेदारी 100% करने के लिए प्रतिबद्धता जताई है।